這個獨立品牌的第一款帶有一體式表鏈的鋼質運動計時碼表配備了炙手可熱的新機芯。
好吧，現在是豪華精鋼運動手表的季節。繼 A. Lange & S?hne 的 Odysseus和Greubel Forsey 的 GMT Sport之后，H. Moser & Cie 推出了他們的第一款帶一體式表鏈的鋼制運動手表——Streamliner Flyback Chronograph Automatic——這也標志著獨立品牌全新產品線的開始。
這款腕表的研發過程歷時五年
這不是普通的計時碼表，取而代之的是一個帶有中央顯示屏的集成自動計時碼表，通過 Agenhor 開發的機芯提供飛返功能。Streamliner 還配備了新表殼、新集成表鏈、新表盤和新指針。該系列的名稱是對 Streamliner 的致敬，它是 1920 年代和 30 年代的第一批高速列車，新時計希望喚起其圓形和空氣動力學曲線。
表殼混合了拉絲和拋光表面
它使用直徑為 42.3 毫米的鋼墊套。深度額定至 120 米，計時功能可在水下使用。飾有“M”字的表冠位于 4 點鐘位置，而計時碼表按鈕則以牛頭形配置放置在 10 點鐘和 2 點鐘位置。表殼頂部是一個微妙的圓頂 Glassbox 型藍寶石水晶鏡面，與透明底蓋。
手鏈鏈節采用鉸接式設計，緊貼手腕
表殼的線條延伸至一體式精鋼表鏈，其曲線順應手腕的形狀。所有的鏈節都是鉸接的，并具有柔和的波浪，將垂直拉絲飾面與拋光表面相結合。它由一個帶有三個鋼刀片的折疊式表扣固定，并刻有 Moser 標志。表圈采用太陽紋拉絲處理，而表殼則有交替的拉絲和拋光表面，側面有鏤空和緞面處理，帽尖與 Moser 表殼的形狀相呼應。
fumé 表盤現在是 Moser 的標志，但這款表盤采用垂直拉絲飾面。無煙煤灰色表盤的方格分鐘軌道讓人想起老式賽車計時碼表，外圈測量秒，內圈計數分鐘。更大的 60 數字在 12 點位置的表盤上占據主導地位，讓人回想起 60 年代和 70 年代的秒表，當時易讀性和功能性是關鍵。注射器形指針的底部較厚，尖端較細，就像汽車柜臺或測量儀器上的指針一樣。
漸變表盤采用垂直拉絲處理
灰色背景上的紅色秒針突出，而分針則是鍍銠。小時和分鐘由具有兩個部分的三維弧形指針指示。這些嵌件含有 Globolight，這是一種創新的陶瓷基材料，含有 Super-LumiNova，以前從未在手上使用過。計時碼表使用圍繞同一軸移動的兩只手——一只用于秒，另一只用于經過的分鐘。計時碼表的經過分針利用蝸牛凸輪累積的能量立即跳動，然后釋放。
看看轉子是如何隱藏起來的
如前所述，HMC 902 計時機芯由機芯專家 Agenhor 開發。毫不奇怪，該機芯讓人想起他們為 Singer?Reimagined的 Track 1 計時碼表開發的機芯。這是第一款配備中央顯示的自動計時碼表，具有分鐘和秒針飛返功能。擺陀夾在機芯和表盤之間，讓我們可以不間斷地看到精美的機芯、導柱輪等。機芯有434個組件，動力儲存54小時。
這款手表限量發行 100 只，售價略低于 40,000 美元。
原創文章，作者：LNG復刻，如若轉載，請注明出處：http://www.8ukms.cn/3426.html
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