Urwerk 的狂野思想又回來了，推出了該品牌全數(shù)字顯示屏的全新限量版涂黑版本，即采用 DLC 涂層鈦和鋼制成的 UR-112 Aggregat“Back to Black”，這是 Urwerk 特殊項目系列的一部分。
隱藏在鏤空鋼制“引擎蓋”（美國洋人的引擎蓋）下的是一枚完全機械但極具未來感的 UR-13.01 機芯，為數(shù)字顯示提供動力，帶有跳時和顯示各種五分鐘間隔的旋轉(zhuǎn)發(fā)條盒，從上到下垂直追蹤底部指向該間隔之后的分鐘數(shù)。引擎蓋也可以向上翻起，以顯示經(jīng)過秒數(shù)的數(shù)字顯示和動力儲存指示器以及表殼的更多核心部分，表殼采用噴砂和珠光處理的 DLC 涂層鈦金屬。
該表殼寬 42 毫米，長 51 毫米（對于實際上有表耳的普通手表，我們稱之為表耳到表耳），高 16 毫米。這肯定是一塊笨重的手表，但當(dāng)你考慮到為機芯提供動力的能量是在 12 個軸上的四個不同方向上傳輸以驅(qū)動極其復(fù)雜的數(shù)字顯示時，它是相對合理的。該機芯包括現(xiàn)代制表業(yè)中最長的單個零件之一，一根長幾厘米的軸驅(qū)動小時和分鐘棱鏡，而這些棱鏡又通過使用 Super-Luminova 涂層變得更加清晰易讀。
這款手表具有所有令人難以置信和未來主義的功能，防水深度可達 30 米，但售價為 280,000 瑞士法郎，并且作為 25 件的限量版，您可能希望將這款 Urwerk 放在陸地上以防萬一。我們的想法
Urwerk 是為數(shù)不多的幾個讓我愛不釋手的超現(xiàn)代品牌之一。我是一個喜歡經(jīng)典琺瑯、機芯打磨和漂亮的圓形表殼設(shè)計的人，但相比之下，Urwerk 只是讓這一切顯得乏味。戴著經(jīng)典設(shè)計的手表，看到 Urwerk 感覺就像開著沃爾沃去雜貨店，停在蘭博基尼 Countach 旁邊。激進的造型、通風(fēng)口以及標志性和創(chuàng)意的時間顯示尖叫著“我就是未來??！” 這就是手表應(yīng)該有的樣子嗎？
所有酷炫的 Urwerkian 標志都在這里 – 表殼的長線條、DLC 涂層鈦金屬、您可以彈出的引擎蓋可以看到為狂野跳躍數(shù)字小時顯示提供動力的機芯。但您知道 Urwerk 的精髓是什么嗎？解釋如何閱讀他們的手表是多么困難。最好親眼看看他們，五分鐘間隔的“拖動”分鐘顯示從他們在一個小藍寶石管中的顯示頂部緩慢旋轉(zhuǎn)到底部。一路上，一個箭頭指向小散列標記，告訴您在顯示滾動到“40 分鐘加 0”之前是“35 分鐘加 4 分鐘”。令人困惑吧？親自去會更好，我保證。
然后是“靈感”，Urwerk 的聯(lián)合創(chuàng)始人 Martin Frei 說這來自 Ralph Lauren 龐大汽車系列中的一輛罕見的 Bugatti Atlantic。老式 Buggati 的“裝飾藝術(shù)”特征在手表上對我來說并不明顯，這讓我相信無論 Urwerk 從哪里獲得靈感，都與結(jié)果相去甚遠，甚至無關(guān)緊要。它可能不應(yīng)該。與任何 Urwerk 一樣，UR-112 是其獨特之處，如果有人想在手表上投入超過 25 萬瑞士法郎，這是唯一應(yīng)該擔(dān)心的設(shè)計特點。
也許這不是手表應(yīng)有的樣子——或者至少不是你的第一塊、第二塊甚至第 12 塊手表——但它仍然很酷。但如果這只手表是 Countach（或 Bugatti，或任何其他我只能夢想駕駛的汽車），那么是時候打破我的白日夢，回去駕駛我的沃爾沃了。至少我所有的雜貨都有足夠的后備箱空間。
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